Enne uue Sindi-Lodja silla ehituse algust eemaldatakse tulevaselt sillale viivalt teelt puud.
Foto: Urmas Saard / Külauudised
Päevatoimetaja
Neljapäeval, 3. aprillil alustati Sindi-Lodja silla kõrval tulevase silla asukoha joonel raietöödega, mis võimaldab juba järgneval kuul asuda juurdepääsuteede ehitaamisele.
Enne uue Sindi-Lodja silla ehituse algust eemaldatakse tulevaselt sillale viivalt teelt puud.
Foto: Urmas Saard / Külauudised
Käesoleva kuu keskpaigaks tuleb raadamistöödega lõpule jõuda, et mitte häirida 15. aprillist algavat linnurahu.
Pänu linna ja Paikuse vahel Reiu jõge ületava silla rajamiseks kasutatakse Eestis esmakordselt avaliku sektori alliansshanget, milles kõik ehitust puudutavad lahendused töötatakse välja tellija, projekteerija ja ehitajaga üheskoos. Algsel hinnangul kulub ehitusele umbes 10 miljonit eurot.
Enne uue Sindi-Lodja silla ehituse algust eemaldatakse tulevaselt sillale viivalt teelt puud.
Foto: Urmas Saard / Külauudised
Kavandatav integraalsild tahetakse toetada kaldale püstitatud V-kujulistele sammastele ja ehitada kolme avaga. Integraalsillad on paljudes riikides muutunud rohkem eelistatuks, sest osutuvad väga heaks alternatiiviks traditsioonilistele talasildadele, mida kasutatakse ühe või mitme lühikese ja keskmise avaga konstruktsioonides. Need sillad on ilma mehaaniliste ühendusteta. Pealegi on sääraste sildade ehitamine kiirem ja lihtsam võrreldes tavapäraste sildadega. Need on tugevamad, suureneb vastupidavus ja väheneb hoolduskulu.
Sindi-Lodja praegune sild. Foto: Urmas Saard / Külauudised
Juuni keskel peaksid ehitajad alustama sillasammaste ehituseks tarvilike sulundiseinte rammimisega. Sild loodetakse valmis ehitada järgmise aasta lõpuks.
Väljakuulutatud hanke tulemusena valiti Sindi-Lodja silla projekteerimise ja ehitamise peatöövõtjaks OÜ INF Infra, lepingu täitmisele kaasatakse firmad OÜ Roadplanist ja OÜ Stricto Projectist.