KÄESOLEVAL NÄDALAL ALUSTATI RAIL BALTICU PÄRNU TERMINALI ALAL RAADAMISEGA

Fotogalerii

Raadamine toimub Liivi tee ääres ligikaudu 2,5 kilomeetri pikkusel lõigul, mis ulatub Veteranide pargi juurest Metsakalmistuni. Foto: Urmas Saard / Külauudised

Urmas Saard

Märtsi esimestel päevadel alustati Pärnus tulevase Rail Balticu reisiterminali metsistunud alal raadamistöödega, mis kestavad hinnanguliselt kuni paar nädalat.

Raadamine toimub Liivi tee ääres ligikaudu 2,5 kilomeetri pikkusel lõigul, mis ulatub Veteranide pargi juurest Metsakalmistuni. Tegemist on tulevase raudteetrassi alaga, mis valmistatakse ette terminali ja sellega seotud taristu rajamiseks.

Tööde ajal liikumispiiranguid ei kehtestata, kuid piirkonnas liikujatel palutakse olla tähelepanelik ning hoida eemale töötavatest masinatest. Ohutuse tagamiseks on tööala tähistatud.

Raadamistöid teeb riigimetsas Riigimetsa Majandamise Keskus Rail Baltic Estonia tellimusel. Pärast raadamist alal metsa enam ei kasvatata.

Pärnu terminali alal toimuvate raadamistööde piirkond. Allikas: Rail Baltic Estonia

Lisaks raadamisele toimetatakse samaaegselt ka geoloogiliste uuringutega, millega valmistatakse ette Pärnu jõge ületava raudteesilla ehitamist. Seda on tehtud juba varemgi. 2021. a kevadel teostas Papiniidu raudteesilla tarvis puurimisi Hispaania geotehniliste uuringute ettevõte GEOPROVI, Geotecnia y Sondeos, SL. Nüüdki näeb mõlemal kaldal ja ka keset veepinda masinaid. Kuna olemasolev veetoru segab silla rajamist, viiakse jõe alla uus toru.

Raudteesilla ehitusega tahetakse juba käesoleval aastal alustada. Kõik sõltub ehitusloa saamisest. Uus sild tuleb paarikümne meetri kaugusele vanast sillast.

Rail Balticu Pärnu reisiterminali ehitushange on kavas välja kuulutada tänavu suvel ning ehitusleping plaanitakse sõlmida veel sel aastal. Terminali valmimine on kavandatud 2030. aastasse.

Samal teemal:

ALUSTATI PÄRNUSSE RAJATAVA RAUDTEESILLA PROJEKTEERIMISEKS VAJALIKE EELUURINGUTEGA